بود الحرب الالكترونية السويدى Arexis

"التركيز اليوم يتحول من العمليات غير المتكافئة إلى القوة القتالية التقليدية." صرح بيتر بيدوار ، رئيس قسم التسويق والمبيعات في EW ، لـ EDR On-Line.

مع استعادة أهمية تهديدات الرادار ، يتم نشر تقنيات التخفي ومكافحة التخفي. تحتاج منصات التخفي إلى ادارة عدم الإرسال ، مما يزيد من الحاجة إلى أجهزة الاستشعار السلبية والشبكات "الصامتة". في الوقت نفسه ، تظهر رادارات المراقبة في نطاقات التردد المنخفض (VHF) من جديد ومع انتشار أنظمة منع الوصول / اخفاء المنطقة بعيدة المدى ، يلزم وجود قدرات لتحييد A2 / AD. "أصبحت بيئة الإشارات التشغيلية لأنظمة الحرب الإلكترونية (EW) أكثر تعقيدًا. الأنظمة التي تم تطويرها منذ 20 عامًا غير قادرة على التعامل مع كل هذه الإشارات ، مما يجعل من الصعب التمييز بين إشارات التهديدات والإشارات الأخرى ".



من خلال مجموعة من برامج البحث طويلة الأجل والبحث والتطوير الذي يركز على المنتج (R & D) ، طورت Saab عائلة جديدة من أنظمة التوزيع التلقائى للتدابير المضادة "غير المرئية" المحمولة جواً ، او بود هجوم التشويش الالكترونى المتقدم (EAJP) وهي Arexis.

عائلة Arexis من بودات الهجوم الإلكتروني التي تتألف من الحماية الذاتية ، وجهاز تشويش مرافق ، ونسخ من قدرة معادلة التشويش ، تعتمد على نظام الحرب الإلكترونية المحسّن المثبت على مقاتلة Saab JAS 39 Gripen E ، والنظام متعدد الوظائف / الحرب الإلكترونية (MFS / EW ) تركيبة الحماية الذاتية.



تم دمج MFS / EW بشكل كامل مع أنظمة المهام التكتيكية الأخرى على متن المقاتلة ، وهناك أيضًا اندماج مستشعر على عدة طبقات ، يجمع بين جميع المستشعرات التكتيكية في Gripen E مثل رادار AESA ، وأجهزة الاستشعار الكهروضوئية (EO) ، و IRST وأيضًا رابط البيانات. تم دمج هذه المصادر وأجهزة الاستشعار في نظام اندماج حساس عالي المستوى وإدراك للأوضاع للطيار لتعزيز فعالية المهمة. تم دمج كل هذه المستشعرات وتطيرها في المقاتلة المطورة Gripen E 39-9.



استنادًا إلى التكنولوجيا الرقمية ذات النطاق العريض التي تم تطويرها خصيصًا للقوة في بيئة اليوم للإشارة المعقدة جدا ، فإن التقنيات الأساسية في Arexis هي أجهزة استقبال رقمية ذات نطاق عريض للغاية وأجهزة ذاكرة تردد الراديو الرقمية (DRFM) ، نيتريد الغاليوم (GaN) الحالة الصلبة النشطة الممسوحة ضوئيًا إلكترونيًا أجهزة إرسال جهاز تشويش الصفيف (AESA) وأنظمة تحديد اتجاه قياس التداخل وبنيات معالجة الإشارات الرقمية عالية السرعة.



يشتمل بود التشويش المرافق من Arexis على هوائيات AESA القائمة على النطاق L و S-band GaN في الأجزاء الأمامية والخلفية من هيكل الكبسولة الرئيسية ، مع هوائيات زعنفة VHF و UHF كبيرة مثبتة خارجيًا. يوجد جهاز التشويش منخفض النطاق داخل جراب مظاهرة يبلغ طوله 4 أمتار ويزن 350 كجم. تم تصميم البود Arexis خصيصًا للتكامل مع أي نوع من الطائرات المقاتلة ذات المحرك الواحد وكذلك نسخ Gripens المصدرة للعملاء. ستجري شركة Saab أول رحلة تجريبية لمقاتلة Gripen C / D تحمل بود هجوم التشويش الإلكتروني للهجوم في وقت لاحق من هذا العام.

مقاتلة جريبين مركب عليها بود الحرب الالكترونية Arexis فى فنلندا