وصلت الآن المفاوضات لشراء أول فرقاطتين مستعملتين من طراز بيرجاميني إلى أعلى مستوى سياسي.
تتحدث المعلومات الواردة من روما، عقب اجتماع ميتسوتاكيس-ميلوني، وخاصة ما تمت مناقشته بين وزير الدفاع الوطني نيكوس ديندياس ونظيره الإيطالي غيدو غروسيتو، عن مناخ إيجابي للغاية واستعداد للتعاون على المستويين الدفاعي والاستراتيجي.
ويبدو أن روما أكدت نيتها بيع اليونان الفرقاطتين إف-590 "كارلو بيرجاميني" وإف-591 "فيرجينيو فاسان"، في حين طلب الجانب اليوناني الانتقال إلى الخطوة التالية، وهي تحويل النية إلى التزام مكتوب يتم فيه تحديد الخطوط العريضة الأولية للاتفاقية.
وسوف يبدأ التنفيذ بمجرد أن تستقبل البحرية الإيطالية الفرقاطتين الأوليين من طراز FREMM EVO، حيث بدأ بالفعل بناء السفينة الأولى في أحواض بناء السفن التابعة للشركة المصنعة Fincantieri
ويتقدم بناء السفن وفقًا للجدول الزمني، الذي يتوقع تسليم الفرقاطتين EVO إلى البحرية الإيطالية بحلول نهاية عام 2028. ويوجد لدى البحرية الإيطالية حاليًا ما مجموعه ثماني فرقاطات من فئة Bergamini في ترسانتها، منها أربع سفن للأغراض العامة والأربع المتبقية سفن مضادة للغواصات
ومع ذلك، من المتوقع أن تتلقى في عام 2025 فرقاطة أخرى من نفس الفئة، وهي فرقاطة F-598 "Spartaco Schergat"، والتي ستتمتع بقدرات مطورة مقارنة بالفرق الثماني السابقة وتتميز بأنها فرقاطة تجمع بين خصائص GP وASW.
ومن المتوقع بالفعل أن يستمر برنامج بناء الفرقاطة FREMM EVO بعد تسليم السفينتين الأوليين. وعلى الرغم من أن الفرقاطات FREMM EVOs المتبقية التي سيتم بناؤها سيتم تسليمها إلى البحرية الإيطالية، فإن الطريق مفتوح أمام بيع فرقاطات أخرى من فئة Bergamini
ويرغب الجانب اليوناني، في مقابل التزام الإيطاليين ببيع الفرقاطتين الأوليين، في إضافة خيار الأولوية في الاستحواذ على كل فرقاطة بيرجاميني التي سيتم إطلاقها لاحقًا.
ولأسباب تتعلق بالتجانس، يريد الجانب اليوناني الحصول على أربع سفن على الأقل من نفس الفئة، والتي سيتم إضافتها إلى فرقاطات MEKO من فئة "HYDRA"، والتي سيتم ترقيتها، وكذلك إلى فرقاطات Belharra الأربع، حيث سيتم الإعلان عن شراء فرقاطة فرنسية رابعة قريبًا، كما أفاد موقع OnAlert.gr بالفعل
بالنسبة للجانب اليوناني، فإن قضية تعزيز البحرية تشكل أولوية قصوى، مع وجود العرض الإيطالي في مركز الاهتمام، حيث أن الاستحواذ المحتمل على فرقاطات بيرجاميني سيكون خطوة حاسمة في تخطيط تسليح الأسطول في العقود المقبلة
إذا نجحت البحرية في تأمين الاستحواذ على ما يصل إلى أربع فرقاطات من فئة بيرجاميني، فسوف يكون لديها اثنتي عشرة وحدة سطحية كبيرة وقوية للغاية تتكون من أربع فرقاطات من طراز Belharra فائقة الحداثة ذات قدرات رائدة في كل أنواع الحروب، وأربع فرقاطات من طراز Bergamini يقل عمرها عن 20 عامًا مع إزاحة 6700 طن وأربع فرقاطات MEKO أخرى مطورة.
ويعتبر سعر بيرجاميني مرتفعا بشكل خاص، إذ تبلغ تكلفته، بما في ذلك التسليح والدعم، أقل من 2 مليار اليورو.
وبذلك، سوف تتمكن البحرية من إخراج الفرقاطات S القديمة من التقاعد، وفي غضون العقد المقبل سوف تتمكن من الاستثمار في برنامج Constellation أو بدلاً من ذلك في Euro-corvette، اعتمادًا على الاحتياجات التشغيلية للبحرية
تتحدث المعلومات الواردة من روما، عقب اجتماع ميتسوتاكيس-ميلوني، وخاصة ما تمت مناقشته بين وزير الدفاع الوطني نيكوس ديندياس ونظيره الإيطالي غيدو غروسيتو، عن مناخ إيجابي للغاية واستعداد للتعاون على المستويين الدفاعي والاستراتيجي.
ويبدو أن روما أكدت نيتها بيع اليونان الفرقاطتين إف-590 "كارلو بيرجاميني" وإف-591 "فيرجينيو فاسان"، في حين طلب الجانب اليوناني الانتقال إلى الخطوة التالية، وهي تحويل النية إلى التزام مكتوب يتم فيه تحديد الخطوط العريضة الأولية للاتفاقية.
وسوف يبدأ التنفيذ بمجرد أن تستقبل البحرية الإيطالية الفرقاطتين الأوليين من طراز FREMM EVO، حيث بدأ بالفعل بناء السفينة الأولى في أحواض بناء السفن التابعة للشركة المصنعة Fincantieri
ويتقدم بناء السفن وفقًا للجدول الزمني، الذي يتوقع تسليم الفرقاطتين EVO إلى البحرية الإيطالية بحلول نهاية عام 2028. ويوجد لدى البحرية الإيطالية حاليًا ما مجموعه ثماني فرقاطات من فئة Bergamini في ترسانتها، منها أربع سفن للأغراض العامة والأربع المتبقية سفن مضادة للغواصات
ومع ذلك، من المتوقع أن تتلقى في عام 2025 فرقاطة أخرى من نفس الفئة، وهي فرقاطة F-598 "Spartaco Schergat"، والتي ستتمتع بقدرات مطورة مقارنة بالفرق الثماني السابقة وتتميز بأنها فرقاطة تجمع بين خصائص GP وASW.
ومن المتوقع بالفعل أن يستمر برنامج بناء الفرقاطة FREMM EVO بعد تسليم السفينتين الأوليين. وعلى الرغم من أن الفرقاطات FREMM EVOs المتبقية التي سيتم بناؤها سيتم تسليمها إلى البحرية الإيطالية، فإن الطريق مفتوح أمام بيع فرقاطات أخرى من فئة Bergamini
ويرغب الجانب اليوناني، في مقابل التزام الإيطاليين ببيع الفرقاطتين الأوليين، في إضافة خيار الأولوية في الاستحواذ على كل فرقاطة بيرجاميني التي سيتم إطلاقها لاحقًا.
ولأسباب تتعلق بالتجانس، يريد الجانب اليوناني الحصول على أربع سفن على الأقل من نفس الفئة، والتي سيتم إضافتها إلى فرقاطات MEKO من فئة "HYDRA"، والتي سيتم ترقيتها، وكذلك إلى فرقاطات Belharra الأربع، حيث سيتم الإعلان عن شراء فرقاطة فرنسية رابعة قريبًا، كما أفاد موقع OnAlert.gr بالفعل
بالنسبة للجانب اليوناني، فإن قضية تعزيز البحرية تشكل أولوية قصوى، مع وجود العرض الإيطالي في مركز الاهتمام، حيث أن الاستحواذ المحتمل على فرقاطات بيرجاميني سيكون خطوة حاسمة في تخطيط تسليح الأسطول في العقود المقبلة
إذا نجحت البحرية في تأمين الاستحواذ على ما يصل إلى أربع فرقاطات من فئة بيرجاميني، فسوف يكون لديها اثنتي عشرة وحدة سطحية كبيرة وقوية للغاية تتكون من أربع فرقاطات من طراز Belharra فائقة الحداثة ذات قدرات رائدة في كل أنواع الحروب، وأربع فرقاطات من طراز Bergamini يقل عمرها عن 20 عامًا مع إزاحة 6700 طن وأربع فرقاطات MEKO أخرى مطورة.
ويعتبر سعر بيرجاميني مرتفعا بشكل خاص، إذ تبلغ تكلفته، بما في ذلك التسليح والدعم، أقل من 2 مليار اليورو.
وبذلك، سوف تتمكن البحرية من إخراج الفرقاطات S القديمة من التقاعد، وفي غضون العقد المقبل سوف تتمكن من الاستثمار في برنامج Constellation أو بدلاً من ذلك في Euro-corvette، اعتمادًا على الاحتياجات التشغيلية للبحرية
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
