مرحبا بك في منتدى الشرق الأوسط للعلوم العسكرية

[Mohamed M78]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

تم الآن استبدال جميع الخوادم الأقدم المستخدمة لتشغيل النظام اللوجستي لطائرة F-35 بأجهزة حديثة ، على أمل أن يتبعها برنامج.​

بواسطة

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

في 31 كانون الثاني (يناير) 2022 الساعة 5:04 مساءً

المارينز تزود بالوقود وتسليح طائرتين من طراز F-35B Lightning II تم تخصيصهما لسرب تدريب مشاة البحرية (VMFAT) 501 في حقل الإنزال المساعد لمشاة البحرية (MCALF) بوغ ، نورث كارولينا ، 18 نوفمبر 2021 (مشاة البحرية الأمريكية / ضابط الصف الرئيسي بريان نيغارد)
واشنطن: أصبح الحفاظ على

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

أسهل قليلاً.
أكمل برنامج F-35 النشر الأولي

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

لنظام اللوجستيات للطائرة ، حسبما أعلن مكتب البرنامج المشترك F-35 اليوم. يمثل هذا الإنجاز الخطوة الأولى لنقل نظام المعلومات اللوجيستية اللاإرادي سيئ السمعة (ALIS) للطائرة F-35 إلى نظام حوسبة حديث يسمى

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

أو ODIN.
وفقًا لمكتب البرنامج ، تم الآن استبدال جميع خوادم

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

غير المصنفة من الجيل الأول بـ ODIN Base Kit ، أو OBK ، وهي أصغر بنسبة 75٪ وأخف وزنًا من أجهزة ALIS القديمة.
لقد كان ALIS بمثابة شوكة دائمة في جانب المشرفين وغيرهم من الأفراد المكلفين بدعم F-35. تم تصميمه في الأصل كنظام شامل من شأنه أن يسمح للمسؤولين عن الصيانة بطلب قطع الغيار وتوفير البيانات التقنية ومراقبة صحة الطائرة ، في الممارسة العملية ، كان نظام ALIS بطيئًا وغالبًا ما يكون عربات التي تجرها الدواب ، استنادًا إلى تقنية الكمبيوتر القديمة التي تم إنشاؤها في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.
بينما تعمل مجموعات ODIN الأساسية حاليًا على برنامج ALIS ، يأمل مكتب البرنامج في تطوير برنامج ODIN جديد قائم على السحابة في المستقبل ، والذي من شأنه أن يقدم للمشرفين تطبيقات بديهية لتبسيط دعم F-35.
قال الكولونيل بالقوات الجوية دان سميث ، الذي تم تكليفه مع الإشراف على ALIS و ODIN. "يسمح لنا OBK باستبدال الأجهزة قبل أن تصبح مشكلات التقادم حرجة ويتيح لنا تقديم خدمة أفضل للقائمين على الصيانة."

توفر أجهزة ODIN الجديدة ، التي تتكون من وحدتين تزن كل منهما أقل من 100 رطل ، تحسينات كبيرة في الأداء مقارنة بمعدات ALIS القديمة. قال مكتب البرنامج إن أوقات المعالجة قد تم تقليصها إلى النصف ، كما أصبحت الأجهزة أكثر أمانًا وأسهل في الصيانة.
قام ما مجموعه 12 منشأة في جميع أنحاء الولايات المتحدة بإرسال أجهزة ODIN إلى الميدان:

• البحرية الجوية محطة ليمور ، كاليفورنيا
• قاعدة نيليس الجوية ، نيفادا
• قاعدة هيل الجوية ، يوتا
• قاعدة ايلسون الجوية ، ألاسكا
• محطة مشاة البحرية الجوية ميرامار ، كاليفورنيا
• محطة مشاة البحرية الجوية بوفورت ، ساوث كارولينا
• قاعدة اجلين الجوية ، فلوريدا
• قاعدة لوك الجوية ، أريزونا
• قاعدة إدواردز الجوية ، كاليفورنيا - التي تضم ثلاث مجموعات من أدوات ODIN
• فيلق مشاة البحرية يختبر سرب VMX-1 في محطة مشاة البحرية الجوية (MCAS) يوما ، أريزونا
• F-35 Integrated Test Force ، التي تجري رحلات تجريبية في محطة Naval Air Station Patuxent River ، بولاية ماريلاند
• مصنع لوكهيد مارتن للملاحة الجوية ، قدم. وورث ، تكساس

كما تلقى مستخدمان دوليان - قاعدة بورتسموث البحرية بالمملكة المتحدة وقاعدة أمندولا الجوية الإيطالية - أول مجموعات ODIN ، في حين أن مجموعتين من المجموعات الثلاث في Edwards AFB تدعمان المملكة المتحدة وهولندا.
طورت شركة لوكهيد مارتن ، المقاول الرئيسي لطائرة F-35 ، التي صممت ALIS ، أجهزة ODIN الجديدة. صرح مكتب البرنامج أنه من المقرر تسليم مجموعات ODIN الإضافية في عام 2022 ، وسيتم تجهيز جميع الأسراب الأمريكية والدولية الجديدة بالأجهزة الجديدة.
يعمل مكتب البرنامج على أجهزة جديدة لتحل محل الخوادم المصنفة ، مع خطط لطرح أول مجموعات ODIN السرية في أواخر هذا العام.
ومع ذلك ، فمن غير الواضح ما إذا كانت جميع أجهزة ALIS القديمة سيتم استبدالها بـ ODIN ، حيث صرح الموظف الفني المبتدئ أن "يعتمد على توافر التمويل وقيود الجدولة للأسراب التشغيلية."
في أخبار أخرى عن طائرات F-35 ، خطت القوات الجوية مؤخرًا خطوة نحو استبدال الجيل التالي لمحرك F-35A. في الأسبوع الماضي ، أصدرت الخدمة طلبًا للحصول على معلومات حول المحركات التكيفية التي يمكن أن تحل محل محرك F135 الحالي للطائرة من إنتاج شركة Pratt & Whitney.
من المتوقع أن تستجيب جنرال إلكتريك للطيران وبرات وويتني ، اللتان تعملان على تطوير أنظمة دفع جديدة كجزء من

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

 

[Mohamed M78]

البنتاغون يكمل المرحلة الأولى من استبدال نظام F-35 اللوجستي المتعثر​

بقلم

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

31 كانون الثاني (يناير) ، 11:52 مساءً

أنهت وزارة الدفاع المرحلة الأولى من طرح المعدات للنظام اللوجستي الجديد ODIN ، لتحل محل نظام ALIS المعيب. (آر. نيال برادشو / القوات الجوية الأمريكية)
أنهت وزارة الدفاع الأمريكية إرسال الدفعة الأولى من

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

F-35 Joint Strike Fighter ، لتحل محل نظام قديم معيب تسبب في حدوث مشكلات في البرنامج لسنوات.
في بيان صدر يوم الاثنين ، قال مكتب البرنامج المشترك F-35 إن أول 14 مجموعة من الشبكة المتكاملة لبيانات التشغيل الجديدة ، أو ODIN ، انتهت من طرحها على أسراب F-35 في يناير.

قال مكتب اليابان ، إن هذه المرحلة الأولية من نشر أجهزة كمبيوتر ODIN ، والمعروفة باسم مجموعة أدوات ODIN الأساسية ، قد حلت الآن محل جميع خوادم الجيل الأول غير المصنفة من

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

، أو ALIS ، في هذا المجال. بدأ تركيب مجموعة أدوات ODIN الأساسية في يوليو 2021 وقام بتنفيذه أفراد من JPO و Lockheed Martin وطواقم السرب المحلية.
تستخدم مجموعات ODIN الأساسية الآن من قبل القوات الجوية والبحرية وسلاح مشاة البحرية ، بالإضافة إلى ثلاثة حلفاء يطيرون بالطائرات F-35 - المملكة المتحدة وهولندا وإيطاليا - قال مكتب اليابان للسياحة.
وصف اللفتنانت جنرال إريك فيك ، المسؤول التنفيذي لبرنامج F-35 ، إطلاق برنامج ODIN بأنه "معلم رئيسي في تحديث أنظمة المعلومات اللوجستية F-35 لدعم العمليات العالمية."

قال فيك: "كان هذا جهدًا جماعيًا بين وزارة الدفاع والصناعة الدفاعية وشركائنا من طراز F-35 ، وهي خطوة عملاقة إلى الأمام في دعم الخدمات اللوجستية الدولية والإدارة التشغيلية لأسطول F-35 العالمي والمتوسع". الاصدار.
كان نظام F-35's ALIS - الذي كان يهدف إلى مساعدة الجيش على طلب قطع غيار المقاتلة ، وجدولة الصيانة وتتبعها ، ومراقبة الطائرات التي كانت جاهزة للطيران - مقلقًا للغاية.
قال مكتب المساءلة الحكومية في عام 2020 إن البيانات المهمة التي يُقصد بجمعها تلقائيًا بواسطة ALIS غالبًا ما تكون غير دقيقة أو مضللة. كثيرًا ما كان على القائمين على الصيانة الاحتفاظ بعلامات تبويب يدويًا على تلك المعلومات بأنفسهم ، أحيانًا في جداول بيانات Excel. قال مكتب المحاسبة الحكومي إن هذا لن يستهلك وقت المشرفين فحسب ، بل كان محفوفًا بالمخاطر لأنه في بعض الأحيان يمكن التغاضي عن بيانات السلامة الهامة.
قال مكتب المحاسبة الحكومي أن ALIS كان أيضًا غير سهل الاستخدام للغاية ، مع نظام واجهة يصعب التنقل فيه. وتزن وحدات الخوادم الضخمة حوالي 200 رطل لكل منها - اقترب النظام بأكمله من 900 رطل - وتحتاج إلى غرفة كاملة للعمل ، والتي قال مكتب المحاسبة الحكومي إنها جعلت من الصعب نشرها وإيجاد مكان لتخزينها على متن سفينة.

أعلن مكتب اليابان في عام 2020 أن نظامًا لوجستيًا جديدًا ، صممه لوكهيد مارتن وأطلق عليه اسم ODIN ، سيحل محل نظام ALIS.

تحل مجموعة قواعد الشبكة المتكاملة لبيانات التشغيل ، الموضحة ، محل أجهزة الكمبيوتر القديمة لنظام المعلومات اللوجستية اللاإرادي والتي تسمى خادم وحدة التشغيل القياسي غير المصنف. (Dane Wiedmann / البحرية الأمريكية)
قال كبير مختبري الأسلحة في البنتاغون في تقريره الأخير الذي صدر الأسبوع الماضي إن إجمالي أجهزة ODIN Base Kit تزن ما بين 134 و 202 رطلاً - نظام ODIN بوزن 65 رطلاً بحد ذاته ، وإمداد طاقة غير منقطع يبلغ 69 رطلاً وتوسعة اختيارية للبطارية تزن. 68 جنيها.
هذا أقل من ربع الأجهزة القديمة لـ ALIS التي يبلغ وزنها 891 رطلاً ، ووحدة التشغيل القياسية - غير المصنفة ، فضلاً عن تحقيق خفض مماثل في الحجم ، وفقًا لتقرير مدير مكتب الاختبار والتقييم التشغيلي.
قال مكتب اليابان إن الحوسبة المحسّنة لـ ODIN Base Kit تقلل من أوقات المعالجة بنسبة تصل إلى 50٪ مقارنة بـ ALIS. وقال البيان إن الأنظمة أيضًا أكثر أمانًا وأسهل في الخدمة والدعم. يمكنهم تشغيل برامج ALIS وكذلك تطبيقات ODIN المستقبلية.

سيتم تسليم المزيد من وحدات ODIN في وقت لاحق من هذا العام وفي عام 2023 حيث يتم التخلص التدريجي من خوادم ALIS القديمة ، لكن الجدول الزمني للقيام بذلك يعتمد على مقدار التمويل المتاح ومتى يمكن أن تجد الأسراب التشغيلية الوقت في جداولها.
واجه طرح برنامج ODIN قيودًا على الميزانية في الماضي. في أبريل الماضي ، أخبر فيك المشرعين أن مكتب البراءات الياباني قد توقف "استراتيجيًا" عن تطوير برمجيات ODIN بسبب خفض بنسبة 42٪ في تمويل تطوير البرنامج واختباره في ذلك العام.
يمكن أن تستمر هذه المشاكل. حذر أحدث تقرير DOT & E من أن الاختبارات التطويرية والتشغيلية لـ ALIS و ODIN "لا تزال تعاني من نقص الموارد ، مما يزيد من المخاطر على العمل الميداني والدعم".
كما حذر التقرير من أن ثغرات الأمن السيبراني الخاصة بـ ALIS ، والتي تم العثور عليها أثناء اختبار البرنامج ، سوف تحتاج إلى معالجة عندما يتحول النظام إلى ODIN.

كانت المواقع التي استلمت أجهزة ODIN الأولية هي Naval Air Station Lemoore ، كاليفورنيا ؛ قاعدة نيليس الجوية ، نيفادا ؛ قاعدة هيل الجوية ، يوتا ؛ قاعدة ايلسون الجوية ، ألاسكا ؛ محطة مشاة البحرية الجوية ميرامار ، كاليفورنيا ؛ محطة مشاة البحرية الجوية بوفورت ، ساوث كارولينا ؛ مصنع لوكهيد مارتن للملاحة الجوية في فورت وورث ، تكساس ؛ قاعدة اجلين الجوية ، فلوريدا ؛ قاعدة لوك الجوية ، أريزونا ؛ قاعدة إدواردز الجوية ، كاليفورنيا ؛ قاعدة أمندولا الجوية ، إيطاليا ؛ وقاعدة بورتسموث البحرية ، المملكة المتحدة

 

[صانع]

المهم يلم اللى وقع منه علشان شكلهم بقي وحش