-
يمنع منعا باتا توجيه أي إهانات أو تعدي شخصي على أي عضوية أو رأي خاص بعضو أو دين وإلا سيتعرض للمخالفة وللحظر ... كل رأي يطرح في المنتدى هو رأى خاص بصاحبه ولا يمثل التوجه العام للمنتدى او رأي الإدارة أو القائمين علي المنتدى. هذا المنتدي يتبع أحكام القانون المصري......
صور وفيديوهات الجيش المصري
- بادئ الموضوع JOKer 88
- تاريخ البدء
مصنع ٢٠٠ غالبا ودي ابرامز من الشكل وفعلا مقلوبة
عندي إحساس ان أمريكا هتتعاقد معانا نصنعلها ابرامز
لأن طاقتهم الإنتاجية لن تستطيع تعويض ما يرسلون لأوكرانيا في وقت قصير
فيه حد ذكر فعلا في فيديو الكلام دا اننا بالفعل صنعنا لحساب امريكا لعملا اجانب
مظنش ده حقيقي يا شكري باشا لان النسخة المصرية m1a1 تختلف في الدروع عن النسخ الحديثة منها، وكل الطلبات للعملاء الاجانب كانت احدث من النسخة المصرية
تبقي ظبطت ،معانا من وسع .
منها نطور الأسطول الموجود ، ونرفع العدد ل1500.
ونطلب دعمهم مع الكوريين في إدخال k2 خطوط الإنتاج عندنا .
لا لا بس الامريكان ولاد ....... ومفيش منهم رجا معانا .
وبعدين امريكا عندها احتياطي ضخم من كل المعدات مش الدبابات بس .
في الانظمة معاك طب البدن بالكامل؟
ارخص واسرع فين؟ امريكا ولا مصر؟
مصر طبعا يا سيدي الفاضل ارخص، لكن من ناحية تسرع معنديش علم علي حسب حجم خط الانتاج، وانا بتكلم علي تكوين الدروع الخاصة بالبدن يا سيدي الفاضل
الدروع حسب معلوماتي جزء خارجي بيتم تركيبه وعلى فكرة الابرامز اللي رايحة اوكرانيا بدون دروع اليورانيوم المنضب
ده حقيقة امريكا قامت بنزع اي دروع يورانيوم المنضب، لكن علي حد فهمي او معلوماتي الشخصية انها الفكرة في تركيبة البدن ذات نفسها مش reactive armour ولو انا مخطئ اتمنى توضح لي يا سيدي الفاضل.
اللواء سمير فرج بس للأسف شطحاته كتير
للاسف لا اثق في كلامه بأي شكل من الاشكال لان شطحاته العسكرية ضخمة جدا في كثير من اللقاءات سواء علي قناة marker او غيره
ال reactive armour خارجي وهو عبارة عن متفجرات خارجية مش جزء من البدن
ومصر رافضة الدروع المصنعة من اليورانيوم المنضب لانها بتجيب سرطان
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
ايوة انا فاهم ده يا سيدي، الانا اقصده هل تركيبة البدن ذات نفسها اظن في النسخة المصرية مختلفة عن النسخة الحديثة، ولو في معلومة غلط عندي ارجو من حضرتك تصحيحها.
تمت الموافقة على إنتاج M1A2 في عام 1990 ، ويمثل الولايات المتحدة. التحسين التكنولوجي للجيش لتصميم M1A1 الأساسي وأحدث دبابة قتال في العالم. تشبه ظاهريًا مظهر M1A1 ، وأبرز التغييرات الخارجية على M1A2 هي محطة سلاح القائد المعاد تصميمها (CWS) وإضافة عارض حراري مستقل للقائد) على الجانب الأيسر من البرج أمام فتحة اللودر. ومع ذلك ، فقد تم إعادة تصميم M1A2 داخليًا بشكل جذري للاستفادة من أحدث التقنيات.
أبرز هذه التحسينات هو إضافة نظام المعلومات بين المركبات (IVIS.) يسمح نظام IVIS بالتبادل التلقائي والمستمر للمعلومات بين المركبات. من خلال دمج المعلومات المقدمة من خلال نظام تحديد المواقع / الملاحة (POSNAV) على متن الطائرة ، يمكن لوحدة القائد تتبع الموقع والتقدم للعناصر التابعة تلقائيًا ، دون تكليف أطقم المركبات. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تحديد مواقع العدو وتخطيطها ونشرها ، بينما يمكن تنسيق التقارير وطلبات المدفعية ونقلها ومعالجتها تلقائيًا. أخيرًا ، يمكن توزيع إجراءات التحكم في رسم الخرائط والأوامر التشغيلية بسرعة عبر نظام IVIS.
تكبير الشاشة
دبابات M1A2 Abrams من فرقة الفرسان الأولى تشارك في تدريب على إطلاق النار الحي.
لضمان أمن المعلومات ، يتم توجيه جميع عمليات نقل بيانات IVIS من خلال نظام راديو SINCGARS الخاص بـ M1A2. تحسين أسلوب تسليم الهدف لقائد الدبابة "الصياد والقاتل" الذي كان رائدًا في German Leopard II ، يأخذ M1A2 هذه الخطوة إلى الأمام من خلال توفير قائد الدبابة مع مشهد حراري مستقل. يتيح مشهد CITV هذا للقائد البحث بشكل مستقل عن الأهداف في جميع الظروف الجوية ومن خلال الظلمات في ساحة المعركة. بالإضافة إلى IVIS و CITV ، يشتمل M1A2 على عدد من الترقيات الإلكترونية الإضافية. تم تحسين توزيع الطاقة في جميع أنحاء الخزان ، بالاعتماد على مسارات ناقل متعددة بحيث في حالة تلف إحدى القنوات ، قد يستمر توصيل الطاقة إلى أحد المكونات عبر مسار بديل.تم ترقية شاشة عرض أدوات السائق إلى شاشة رقمية أكثر تفصيلاً وتم تثبيت مشهد Gunner's Primary Sight في محورين لزيادة الدقة.
تمت الموافقة على تنفيذ M1A2 SEP (حزمة تحسين النظام) في عام 1995 ، وهو برنامج ترقية وتوحيد تقني ، حيث سيتم وضع أسطول الجيش من M1s و M1A2s في مستوى مشترك. ومن أبرز التعديلات إدخال وحدة طاقة إضافية تحت درع معياري وإضافة وحدة تكييف الهواء والتبريد في مقصورة الطاقم.
ستشمل التعديلات الأخرى داخل السيارة ترقيات لنظام IVIS (شاشة ملونة ولوحة مفاتيح بالحجم الكامل ورسم خرائط رقمي وإمكانية إنشاء رسومات وقدرات التعرف على الصوت) ، وترقيات إلى مجموعة Gunner's Primary Sight ، وتحسين الاتصال الداخلي للدبابة والاتصالات اللاسلكية الأنظمة. توقف إنتاج M1A2 بعد التشغيل الأولي لـ 627 مركبة. كجزء من برنامج ترقية الأسطول ، يتم ترقية 547 من مخزون الجيش الحالي من M1s إلى معايير M1A2 SEP ، الأمر الذي سيتطلب إعادة تصنيع كاملة للبرج ، في حين أن الأسطول الحالي من M1A2s سيخضع لعملية تحديث لإحضارها إلى SEP المعايير.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
في موضوع عن الاختلافات بين النسخ، هحاول اترجمه وانشره حتى تعم الفائدة، شكرا ليك يا سيدي الفاضل.
ياه النسخه m1a1 بعيده جدا عن النسخه m1a2.
هنزل يا سيدي الفاضل مقال عن الفروق ما بينهم باذن لله، وكمان مقارنة مع ال K2
هات ياصديقي .
هي حلها رفع معيار a1 لa2 والحصول علي k2 .
ملهاش حل تاني .
الدبابات الحديثه اثبتت كفاءه عاليه في الحرب الحديثه .
اتمني يكون ده تخطيطنا .
ونبعد عن شغل الترقيع في القديم .
